海南磨损修复-瑞泰机械-机械磨损修复

我国矿用汽车的发动机大多从国外进口，海南磨损修复，曲轴和缸体是发动机中的两个关键件，其进口价格十分昂贵。例如TEREX33-07自卸车的曲轴和缸体的购置价已分别**过￥6万元和￥13万元，而百余吨载重量的汽车上的曲轴、缸体更要高出此价数倍，由此可见，零件磨损修复，进口曲轴缸体的再生价值。因此近年来国内外许多单位和*都致力于曲轴、缸体再生的研究工作。

滚动轴承磨损和损坏后，很少进行修复，一般应换用原型号新轴承。但是有些情况也可以进行修理：圆锥滚子轴承可以通过调整压紧螺母或增加(减少)垫片来减小轴承间隙；当轴承内圈和轴颈的配合或轴承外圈与轴承孔的配合松动时，磨损修复价格，可用电镀的方法对轴承外圈或轴承孔进行修复，但从此电失去了互换性。滚动轴承的使用寿命与安装正确与否、使用合理与否以及保养有密切的关系。

(2)喷涂：将曲轴卡在可旋转的工作台上，调整好喷枪与工件的距离(100mm左右)。选镍包铝(Ni/AL)为打底材料，耐磨合金铸铁(NT)与镍包铝的混合物为工作层材料;底层厚度一般为0.20mm左右，机械磨损修复，工作层厚度根据需要而定。喷涂过程中，所喷轴颈的温度一般要控制在150～170℃。喷涂后的曲轴放入150—180℃的烘箱内保温2h，并随箱冷却，以减少喷涂层与轴颈间的应力。